A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou, a 20 de março, vários concursos públicos para a elaboração de estudos de novos troços rodoviários, entre os quais se destaca a conclusão da A26 – Autoestrada do Baixo Alentejo, no segmento entre Santa Margarida do Sado e Beja.
Segundo a Rádio Castrense, este troço é considerado estratégico para reforçar as acessibilidades e impulsionar o desenvolvimento económico do Baixo Alentejo, uma reivindicação antiga da região.
Os concursos agora lançados abrangem também a ligação A13/IC3 entre Vila Nova da Barquinha e Almeirim, que inclui a futura ponte da Chamusca, e o IC13, que deverá ligar Montijo a Alter do Chão, passando por Coruche, Mora e Ponte de Sor. Parte destes eixos integra a futura rede de acessos ao novo aeroporto, permitindo melhorar a mobilidade sem sobrecarregar a margem oeste do Tejo.
A A26 tem um histórico marcado por avanços e interrupções desde a sua criação. Embora existam já troços construídos entre Sines, Grândola-Sul e Ferreira do Alentejo, a ligação final a Beja ficou suspensa durante a crise financeira de 2011.
A retoma dos estudos para o segmento em falta reacende expetativas quanto à conclusão da autoestrada, vista como essencial para a coesão territorial e a competitividade regional.
Em declarações à Rádio Castrense, o deputado da AD, Gonçalo Valente, afirmou que “agora vai abrir o concurso para o projeto de execução”, acrescentando acreditar que “com mais algum esforço e com mais empenho será possível reduzir” o prazo previsto, sublinhando que a região “precisa mesmo muito desta autoestrada”, que considera “uma acessibilidade estruturante e decisiva”.
Fotografia de radiopax.com
