A candidatura do Bloco de Esquerda às Legislativas 2025 pelo círculo eleitoral de Beja lançou uma petição pública pela requalificação da rede ferroviária do Baixo Alentejo, com o objetivo de “renovar o debate na Assembleia da República sobre o tema”.
De acordo com o jornal O Atual, a petição visa a reabertura e requalificação da linha Beja-Funcheira, a reabertura do Ramal de Aljustrel, a curto prazo, para transporte de minério e passageiros, e a construção da concordância de ligação da linha do Alentejo ao Aeroporto de Beja.
No documento, o BE pede ainda a reabertura do Ramal de Moura, após requalificação integral da via e com futura ligação transfronteiriça por Barrancos à linha Zafra-Huelva; a renovação integral da linha que liga o porto fluvial do Pomarão à Mina de São Domingos, com a instalação de raiz de um transporte público em modo elétrico ligeiro, também com fins turísticos; e a construção de uma nova ligação ferroviária da Mina de São Domingos até à estação Serpa-Brinches.
Em comunicado, o BE recorda que, em 2019, apresentou na Assembleia da República o Plano Ferroviário Nacional (PFN), um plano “sério e ambicioso de requalificação e extensão da rede ferroviária em todo o território”, mas que foi rejeitado, com os votos contra do PS, PSD e CDS. Ainda assim, garante o BE, a “ferrovia não deixou, contudo, de ser uma prioridade”.
Além disso, o BE apresentou, no final deste mandato, um Projeto de Resolução que se “focava especificamente na reabertura do Ramal Ferroviário de Aljustrel, a bem da segurança rodoviária nas estradas por onde o minério circula atualmente”.
Segundo os bloquistas, o distrito de Beja “tem sido sistematicamente alvo do desinvestimento público na ferrovia, vendo uma série de linhas fechadas e deixadas ao abandono”, situação que impacta “negativamente a mobilidade da população, bem como a economia regional e os objetivos de combate às alterações climáticas”.
Fotografia de hiveminer.com
