O deputado do PS eleito por Évora, Luís Dias, questionou o Governo sobre a falta de carruagens de 2.ª classe no serviço Intercidades (IC) que liga Lisboa a Évora, denunciando dificuldades crescentes na marcação de viagens devido à elevada procura e à insuficiência de composições.
De acordo com a Diana FM, a iniciativa parlamentar dirigida ao ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, destaca o impacto do Passe Ferroviário Verde, que reduziu o custo das deslocações para 20 euros e aumentou significativamente o número de utilizadores.
Contudo, Luís Dias alerta que esta subida da procura “não foi acompanhada por um reforço adequado do material circulante”.
O deputado sublinha que, com as novas regras de marcação prévia de lugares, “muitos utilizadores não conseguem marcar a sua viagem ou conseguem marcar a viagem de ida, mas não a de regresso”, situação que considera inaceitável.
O responsável acrescenta ainda que vários passageiros, apesar de possuírem passe, são obrigados a comprar bilhetes simples para garantir o acesso ao serviço, o que tem gerado “grande descontentamento”.
Luís Dias mencionou também o atraso no concurso público para a aquisição de 117 novos comboios, anunciado pelo Governo anterior, mas, entretanto, impugnado. As novas unidades só deverão chegar em 2029, o que, na opinião do parlamentar, representa “uma solução a muito longo prazo” e deixa os utilizadores sem respostas imediatas por parte do atual Governo da AD (PSD/CDS‑PP).
O também presidente da Federação Distrital de Évora do PS acusa o Executivo de “ausência de respostas” e considera que a situação constitui “uma nova afronta e uma nova falta de respeito pelas populações do Alentejo”, afirmando que a região volta a ser colocada “em segundo plano” sempre que surgem problemas na ferrovia.
Luís Dias exige a “colocação imediata de mais carruagens IC de 2.ª classe”, defendendo que o reforço é essencial para garantir que os alentejanos possam utilizar o comboio como meio de transporte preferencial.
Na pergunta enviada ao Governo, o deputado solicita ainda dados sobre a evolução do número médio mensal de passageiros na Linha do Alentejo entre 2023 e 2025, informação sobre quantos dos novos comboios previstos irão servir esta linha e esclarecimentos sobre quando será dada uma resposta concreta aos utilizadores, incluindo o eventual prazo para a colocação das carruagens adicionais.
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