O deputado Pedro do Carmo, eleito pelo Baixo Alentejo, acusa a Comissão Técnica Independente de dizer “o óbvio” no seu relatório com propostas para o aumento da capacidade operacional do congestionado Aeroporto Humberto Delgado.
Em comunicado, o deputado defende que o Aeroporto de Beja “pode e deve ser mais utilizado para voos de carga e charters, libertando espaços no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa”.
Pedro do Carmo sustenta ainda que o relatório “despertou para a evidência” que o Aeroporto de Beja “poderia ser ainda mais utilizado como alternativa comercial para gestão dos fluxos de tráfego de passageiros do Aeroporto de Lisboa e do Aeroporto de Faro, devido às condicionantes nas acessibilidades a esses pontos de referência”.
Ironizando que “mais vale tarde do que nunca”, o deputado socialista salienta que “há muito tempo” que “defendemos a valorização da infraestrutura aeroportuária de Beja como alternativa ao esgotamento de Lisboa ou complemento às disponibilidades a norte e a sul”.
A mesma fonte garante que “é óbvio que o Aeroporto de Beja é uma opção a considerar”, porque “existem situações similares de aeroportos na Europa distanciados das cidades de referência, servidos por adequadas infraestruturas rodoviárias e ferroviárias”.
Não só por isso, mas também porque a coesão territorial é “um desafio decisivo” para “inverter tendências negativas dos territórios do Interior e gerar novas dinâmicas positivas para as economias locais”.
Pedro do Carmo sublinha que agora “é preciso assegurar que quem decide não é arrastado pela realidade, mas tem a capacidade de impulsionar uma visão prospetiva e dinâmicas positivas”, esperando-se “mais que o óbvio, um rasgo decisivo que acrescente”.
Fotografia de radiopax.com
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