Negócios e Empresas

Por Jorge Pais, Presidente da Associação Empresarial de Portalegre

Todos esperamos que não seja o caso, porque a mal ou a bem, acreditamos que o bom senso acabará por imperar e a anunciada greve dos motoristas, a fazer-se, não se prolongará por «tempo ilimitado». Mas, pode! E se assim fosse, uma greve de meses, deixaria realmente o país à beira da falência, obrigando de novo o «bom povo» do costume a apertar o cinto, talvez para níveis nunca vistos... 

A linha ferroviária de Vendas Novas pode vir a ser uma realidade ainda este ano, apesar de estar fora do plano Ferrovia 2020.

A Infraestruturas de Portugal – IP pode avançar para este investimento de cerca de 100 milhões de euros e lançar ainda este ano o concurso para a linha de Vendas Novas.

Além desta linha a IP considera avançar ainda dentro do atual quadro comunitário para novos projetos que estão fora do Ferrovia 2020, aprovado em 2016.

Imagem de wikimedia.org

O Governo adjudicou cinco dos maiores concursos públicos da década em apenas três meses e a linha ferroviária de Évora é a mais beneficiada como avança hoje o Dinheiro Vivo.

A despesa pública contratada junto de empresas e entidades privadas (investimentos e gastos correntes) atingiu, no primeiro semestre deste ano, o valor mais elevado de que há registo, cerca de 3,7 mil milhões de euros, indicam os contratos publicados pelo governo no Portal Base até ao final de junho.

São previsões mas não têm falhado. Utilizando o método polínico, isto é, a recolha de pólen na fase da floração da vinha, a Comissão Vitivinícola Regional Alentejana (CVRA) prevê ganhos na ordem dos 5 a 10% na produção de vinho na região, com 22 500 hectares de vinha, quando comparado com a vindima de 2018, o que significa uma produção de 115 a 120 milhões de litros, volume superior à média dos últimos cinco anos (de 110 milhões de litros).