Num artigo de opinião publicado no Expresso, Mira Amaral, administrador da Sociedade Portuguesa de Inovação, defende que o Porto de Sines não será competitivo com os portos espanhóis considerando que com o reforço das interligações gasistas entre Espanha e França através da construção do primeiro troço do gasoduto MidCat (Midi-Catalonia Pipeline) será possível a utilização dos seis terminais espanhóis de gás natural liquefeito (GNL) para abastecer em gás natural (GN) a Alemanha tornando mais prático e eficiente para os metaneiros descarregarem em Bilbau e Barcelona.
Para Mira Amaral, este cenário não permitirá exportar o hidrogénio verde produzido em Sines e consequentemente participar no mercado energetico da Alemanha como tem vindo a defender o Governo.
