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Terminal XXI

Porto de Sines na corrida pela liderança no tráfego de contentores

Na sua recente análise ao tráfego de contentores dos portos que se situam na zona de influência geográfica do Estreito de Gibraltar, o especialista Theo Notteboom agregou dados sobre a evolução de cinco portos que dão hoje cartas no cerrado e competitivo jogo de liderança pelas cargas e, mais especificamente, pelo transhipment.

Estivadores põem fim à greve no Porto de Sines

Foi proposto o estabelecimento de um prazo limite para finalizar a negociação entre estivadores e a concessionária do Terminal XXI, no Porto de Sines, que termina no dia 26 de Agosto, segundo comunicado do Sindicato XXI. A greve decretada pelo Sindicato XXI, no terminal de contentores de Sines, foi levantado pela própria organização sindical a partir da meia noite deste domingo. Os estivadores lutam contra a "precariedade e a desqualificação numa profissão submetida a condições de trabalho particularmente duras e perigosas".

Novos investimentos em Sines vão permitir atracação simultânea de quatro porta-contentores

O Governo aprovou ontem, em reunião do Conselho de Ministros, os diplomas que estabelecem as bases da concessão do novo Terminal Vasco da Gama e a ampliação do atual Terminal XXI do Porto de Sines.

O Terminal XXI, o único terminal de contentores atualmente existente no Porto de Sines, neste momento, segundo um comunicado do governo, já opera acima da capacidade teórica e por essa razão não tem sido possível captar novas linhas, que manifestaram interesse, mas face à falta de capacidade divergiram para outros portos internacionais.

PSA Sines fecha acordo para investir 547 milhões de euros no Porto de Sines

A Estratégia para o Aumento da Competitividade da Rede de Portos Comerciais do Continente prevista para o Porto de Sines, deu "um importante passo" ontem com a assinatura do acordo entre o Governo e a PSA Sines, que permitirá "a concretização da 3ª fase de expansão do Terminal XXI".

Ambiente dá luz verde a ampliações e novo terminal no Porto de Sines

A Agência do Ambiente deu luz verde, embora com condicionantes aos projetos de ampliação do terminal XXI, o terminal de contentores do porto de Sines, gerido pela PSA, de Singapura, assim como para um novo terminal de contentores, o Vasco da Gama, no porto alentejano. Este último vai ser concessionado após um concurso público internacional, tendo já diversos grupos chineses manifestado o seu interesse.

O Terminal XXI do Porto de Sines superou os números de 2017 em 2018, em matéria de carga contentorizada, valendo já 58% da carga movimentada em todos os portos do país.

Porto de Sines já vale 58% da carga movimentada em todos os portos nacionais

O Terminal XXI do Porto de Sines superou os números do ano passado em matéria de carga contentorizada, valendo já 58% da carga movimentada em todos os portos do país. Segundo a Revista Cargo, o Terminal de Contentores de Sines atingiu a duas semanas do fim do ano os 1.669.295 TEU, quebrando o recorde de 2017 (1.669.057 TEU).

Porto de Sines expande plataforma ferroviária

A PSA Sines, empresa que explora o terminal XXI em Sines confirma que já se iniciaram as obras de expansão da sua plataforma ferroviária e que está a negociar uma nova expansão do Terminal XXI. As obras na sua plataforma ferroviária implicam a construção de duas novas linhas com capacidade para comboios até 750 metros de comprimento e o aumento em três hectares do parque de contentores.

Imagem de capa de DBMichaelNeuhaus

 

Concessão do Terminal XXI em renegociação com a PSA Sines

Já está constituída comissão para a renegociação do contrato de concessão do Terminal XXI no Porto de Sines, que foi feita através da publicação do Despacho n.º 8502/2018 no Diário da República.

Com esta publicação pode dar-se início à renegociação do contrato de concessão do Terminal XXI entre a PSA Sines — Terminais de Contentores, S. A. e a APS — Administração do Porto de Sines, S. A, conforme avança a Revista Cargo.

SINES REDUZ LIGAÇÃO COM NOVA IORQUE EM 4 DIAS

O novo serviço MedUSEC da MSC, a italiana Mediterranean Shipping Company, a operar no porto de Sines, partirá da Costa Alentejana (Terminal XXI) e chegará a Nova Iorque sete dias depois, reduzindo assim até quatro dias o transit time entre a Europa e os principais portos da costa Este dos EUA – casos de Baltimore, Norfolk, Savannah e Charleston.

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