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BEJA, UM AEROPORTO ESTRATÉGICO

Houve mudanças entre a semana passada, em que demos conta da corrida à privatização da TAP e no interesse demonstrado pelo Aeroporto de Beja. Hoje estão apenas em corrida dois pretendentes. Só não mudou o interesse no Aeroporto de Beja.

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São 3 as propostas de plano estratégico apresentadas pelos três candidatos que entregaram ofertas de compra pela transportadora aérea.

De entre as três propostas, a do brasileiro David Neeleman da DGN, do boliviano Gérman Efromovich da Synergy e Miguel Pais do Amaral, da através da Quifel Holdings, além de recapitalização da companhia aérea nacional e da modernização da frota da TAP e até da Portugália, há uma que envolve o Aeroporto de Beja.

DIREITOS COLECTIVOS VS PRIORIDADES PESSOAIS

Sou e sempre serei uma defensora do direito à greve, como fonte máxima do direito de defesa dos interesses dos trabalhadores.

Para mim, todo e qualquer trabalhador tem direito à greve na medida em que o exercício de tal direito não comprometa nem o seu futuro nem o futuro da sua entidade patronal. Pegando na já conhecida frase “a minha liberdade acaba onde começa a liberdade do outro”, podemos aplica-la a situações como a que se passa actualmente na TAP.

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