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Porto de Sines

PORTO DE SINES SOMA RECORDES

O Terminal de Gás Natural Liquefeito de Sines recebeu no primeiro trimestre de 2017, 12 navios metaneiros, do tipo convencional. Este número constitui um novo recorde trimestral quando comparado com períodos homólogos.

O Gás Natural recebido em Sines destinado à regaseificação para a Rede Nacional de Transporte de Gás Natural, operada pela REN. Esta rede assegura o encaminhamento do gás natural desde os pontos de entrada no gasoduto até aos pontos de saída, os quais abastecem as redes de distribuição e os clientes ligados diretamente à alta pressão.

GÁS AMERICANO VÊ SINES COMO A PORTA DE ENTRADA NA EUROPA

A estratégia energética norte-americana passa por tornar o país no maior exportador de gás natural liquefeito do mundo. A declaração é da responsável da embaixada dos Estados Unidos da América em Portugal, Herro Mustafa, feita ontem num almoço-debate organizado pela Câmara Americana de Comércio em Portugal. E Portugal, particularmente o Porto de Sines, é visto como a porta de entrada na europa pelo gás americano.

SINES INVENTOU O VINHO DO MAR ALENTEJANO

Foi uma experiência com resultados acima dos previstos segundo os promotores. Após terem estado submersas durante sete meses no fundo das águas do Porto de Sines, as 700 garrafas de vinho de várias castas dos sete produtores de vinho da Costa Alentejana foram ontem retiradas do mar e vão agora receber o rótulo Vinho do Mar para serem oferecidas aos comandantes dos Grandes Veleiros que participam na Regata Tall Ships Race e que atracam em Sines a 28 de abril.

AUTOESTRADA DO BAIXO ALENTEJO E AEROPORTO DE BEJA

A A26 (Autoestrada do Baixo Alentejo) encontra-se com as obras a avançar, já a passar Santa Margarida do Sado (literalmente) com a ponte de 1938 a ser (parece) substituída por um viaduto de 900 m (o tal que tinha tido mil e uma avaliações de impacto ambiental e que se encontrava incompleto) que permite que haja no Concelho de Ferreira do Alentejo (finalmente!) Autoestrada.

PORTO DE SINES COM TECNOLOGIA DE PONTA NA GESTÃO DE CONTENTORES

Está concluída a instalação de softwares de controlo avançados no Porto de Sines que permitem “maximizar o desempenho e optimizar os ciclos dos sistemas de movimentação de carga desta infra-estrutura”, segundo comunicado da Siemens, responsável por este sistema.

MODERNIZAÇÃO DA FERROVIA ELVAS-CAIA AVANÇA HOJE

A Infraestruturas de Portugal lança hoje o concurso para a modernização do troço ferroviário Elvas-Fronteira, a primeira fase do projecto de construção do Corredor Internacional Sul, que ligará os portos do Sul do País à Europa.

A Linha Elvas- Caia – um investimento previsto de cerca de 38 milhões de euros, com recurso a Fundos Comunitários - deverá estar pronta no terceiro trimestre de 2018 - e este lançamento é o primeiro de vários concursos, a Sul, que se lançarão este ano e nos próximos.

MOVIMENTO DE CONTENTORES EM SINES CRESCE 56%

Os números são avançados pelo transportesenegocios.pt e que apontam para um crescimento de 56% do movimento de contentores no Porto de Sines, nos dois primeiros meses do ano, quando comparado com o período homólogo de 2016, atingindo um total de 310 359 TEU.

4 MIL ANIMAIS VIVOS EXPORTADOS DE SINES PARA O MÉDIO ORIENTE

A importância das exportações de gado português para o Médio Oriente cresce de tal maneira que o embarque dos animais tem merecido o acompanhamento no local de responsáveis políticos. Desta vez o embarque de 4 mil animais, bovinos e ovinos, com destino ao Médio Oriente a partir de Sines mereceu a presença do secretário de Estado da Agricultura e Alimentação, Luís Vieira, que acompanhou toda a operação de embarque e revelou que só no ano que passou este setor valeu mais de 157 milhões de euros.

SINES PROCURA MAIS DE MIL MILHÕES PARA INVESTIMENTOS

Sines quer captar 1.140 milhões de euros de investimento para a terceira fase da construção do terminal XXI e para a construção de um novo terminal, que deverá arrancar até 2018.
 

COMBOIO DE CARGA COM 527 METROS FEZ LIGAÇÃO SINES/MADRID

Tratou-se de uma situação extraordinária mas decorreu com normalidade e foi concluída com sucesso pela MEDWAY, a antiga CP Carga, a transportadora ferroviária de mercadorias estatal que foi privatizada e adquirida pelo grupo MSC (Mediterranean Shipping Company).

Tratou-se da primeira operação de contentores de monta com ligação entre o Porto de Sines e Madrid, numa composição de 29 vagões, que transportaram 61 TEU cheios, com um comprimento de uns admiráveis 527 metros.

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