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Linha do Alentejo

Plataforma Cidadã quer obras na ferrovia do Alentejo financiadas pelo PRR

A comissão dinamizadora da plataforma cidadã “Sim ao Aeroporto Internacional de Beja” defende que as obras necessárias nas ligações ferroviárias do Alentejo devem ser financiadas pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), ideia que já enviou por escrito ao Governo. 

João Dias questiona Governo sobre troço Beja – Ourique

O deputado alentejano João Dias, do grupo parlamentar do PCP, acaba de questionar o Governo sobre se está “disponível para considerar a renovação, modernização e eletrificação” do troço ferroviário entre Beja – Ourique/Funcheira, na Linha do Alentejo.

Municípios apoiam Linha do Alentejo Beja-Funcheira

A Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) defendeu a “total renovação” e a reabertura do traçado da Linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira, no âmbito do Plano Ferroviário Nacional (PFN).

De acordo com a agência Lusa, esta proposta surge a propósito da consulta pública do PFN, que decorreu até final de fevereiro, e para a qual também a Comunidade Intermunicipal do Alentejo Litoral (CIMAL) submeteu algumas propostas, como noticiado por este jornal.

Especialistas defendem ligação da Linha do Sul ao Alentejo

A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou, no final de julho, a proposta de uma nova linha de alta velocidade entre as duas capitais de distrito, passando por Évora e Beja. No entanto, a empresa tem estudos para a modernização das linhas atuais por um total de 460 milhões de euros, avança o jornal ECO.

Em declarações ao mesmo jornal, dois especialistas em transportes reprovam a nova proposta de uma linha de alta velocidade.

Évora e Beja voltam a ter comboio direto após 11 anos

A CP – Comboios de Portugal vai repor, a partir de dia 13 de junho, a ligação ferroviária entre Beja e Évora, depois de 11 anos de ausência, avança o Dinheiro Vivo.

De acordo com, a transportadora, o Intercidades fará três circulações por dia por sentido e irá demorar pelo menos uma hora e 13 minutos para percorrer 89,6 quilómetros. Cuba, Alvito, Vila Nova da Baronia, Alcáçovas e Casa Branca são as cinco estações e apeadeiros por onde vai passar o comboio.

Eletrificação da linha do Alentejo custa no mínimo 68 milhões de euros

A IP – Infraestruturas de Portugal vai ao parlamento hoje, terça-feira, explicar quais os planos para modernizar o troço Casa Branca-Beja, cuja reabertura do troço até à Funcheira custa mais 77 milhões de euros, avança o Dinheiro Vivo.

Recorde-se que a gestora da rede ferroviária nacional tem um estudo de 2015 com os trabalhos necessários para o troço Casa Branca e Beja, cujo documento deverá servir de base para as explicações na comissão parlamentar de Economia, Inovação e Obras Públicas, a pedido do PCP.

Vendas Novas, Montemor-o-Novo, Évora e Viana do Alentejo com descontos nos passes do comboio

Após negociações que duraram quase um ano, a Comunidade Intermunicipal do Alentejo Central (CIMAC), o Governo e a CP chegaram a acordo e os contratos interadministrativos de delegação de competências para o transporte ferroviário, contemplam descontos nos passes dos utilizadores do comboio para todos os utilizadores da Linha do Alentejo, nas suas deslocações para Lisboa.

Estes descontos serão aplicados aos usuários de Vendas Novas, que o conseguiu estender a Montemor-o-Novo, Évora e Viana do Alentejo.

Ferrovia: Cuba exige intervenção urgente na linha do Alentejo

O Município de Cuba denuncia em comunicado o "estado deplorável do serviço ferroviário" e reclama soluções urgentes. A reacção surge na sequência de uma avaria ocorrida na sexta-feira passada durante a realização de um serviço da CP na linha do Alentejo – que terminou com os passageiros com destino a Vila Nova da Baronia, Cuba e Beja a serem assistidos pelos Bombeiros e pela GNR, após uma avaria na composição que os transportava e quando faziam mais de 40 graus de temperatura.