A nova linha ferroviária Évora-Elvas, um investimento de 460 milhões de euros concluído em janeiro, aguarda certificação, com divergências entre a Infraestruturas de Portugal, que alega ter processos em curso, e o IMT sobre a formalização dos pedidos. Este impasse institucional coloca em risco a entrada em serviço do corredor, fundamental para ligar o Porto de Sines a Badajoz e para a futura alta velocidade entre Lisboa e Madrid, adiando os benefícios para a região.
O projeto, marco do plano Ferrovia 2020, é a primeira linha preparada para alta velocidade em Portugal e essencial para reduzir custos logísticos, mas a sua abertura comercial depende agora da conclusão dos testes e validação documental.
